PINTSCH BAMAG stellt Automatierungssystem für Drehfalttüren vor
Mit dem Pintsch Bamag Drehfalttürantrieb für 1- und 2-flügelige Drehfalttüren können vorhandene Drehfalttüren im Rahmen einer Fahrzeugaufarbeitung oder Modernisierung vollautomatisiert werden. Dazu werden die Türen mit einem vollelektrischen Antrieb ausgerüstet, so dass sie über folgende Eigenschaften verfügen:
- automatisches Öffnen und Schließen mittels Drucktaster oder Fernöffnung
- automatisches Schließen durch Zeitschaltung oder Fernschließung
- Hinderniserkennung in beiden Verfahrrichtungen mit Reversierung und deutliche Reduzierung der Einklemmkräfte
- Geregelter elektromotorischer Antrieb zum verschleißarmen Betrieb der Türmechanik
- Leicht adaptierbar an die verschiedenen Bauformen der DrehfalttürenModernes Diagnosesystem zur besseren Wartung der Türen
Das Konzept konnte bereits die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) überzeugen. Diese wird im Rahmen der Modernisierung von 180 Bpm51 Reisezugwagen das System zum Einsatz bringen (siehe Eisenbahn-Revue 3/2010). Der erste von insgesamt vier Prototypwagen, die vorab von der SBB bestellt wurden, ist im Werk Dinslaken umgebaut worden. Ab September 2010 beginnt die SBB mit der Implementierung des Systems in ihre Fahrzeuge.
Die Automatisierten Drehfalttüren des Bpm51 verfügen zusätzlich über eine Seitenselektive Türfreigabe gemäß UIC 558 (18polige UIC-Leitung) und werden in die zugweite Tür-Geschlossen-Meldung eingebunden.
pintschbamag.de
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