Die Abhängigkeit zwischen Signalen und Bahnübergangsanlagen soll Gefährdungen des Straßen- und Schienenverkehrs verhindern. Nach Sicherung eines Bahnüberganges und Erfüllung der stellwerkseitigen Bedingungen kann das schützende Signal von Hand oder stellwerksseitig auf Fahrt gestellt werden. Im Bedienpult wird der Zustand der BÜ-Anlagen durch verschiedene Melder (Fehler, Störung, Signalfreigabe usw.) angezeigt.

Die Bedienung erfolgt mittels Drucktasten. Im gelben Gruppentastenbereich sind alle Funktionen, die nur einmal pro Pult vorhanden sind, angeordnet. Zudem gibt es pro BÜ gleis- und BÜ- bezogene Tasten. Jede sicherheitsrelevante Bedienung erfordert das gleichzeitige Drücken einer BÜ- (Gleis-) und einer Gruppentaste. Ausnahmen bilden z.B. die Anrückmeldelöschtaste und die Störungs-weckerunterbrechertaste. Die Kontrolle einer erfolgreichen Durchführung der Bedienung erfolgt anhand der Melder. Die Zählwerke dienen der Registrierung zählpflichtiger Bedienhandlungen, wie beispielsweise der gleisbezogenen Ausschaltung mit einer Hilfsausschalttaste. 

BÜ-Bedienpulte bestehen aus einem Metallgehäuse und können mit 5x5, 5x10, 5x15 Feldern oder mit Sondermaßen gebaut werden. Der Aufbau des Pultes richtet sich nach den jeweiligen Erfordernissen, die durch das Gleisbild vorgegeben sind.

Zu jedem Pult gehört ein Wandanschlusskasten WAK, der die Schnittstelle zur Stellwerkseinrichtung bildet.