Weltweit sind Bahnübergänge neuralgische Punkte im Bahnverkehr. Ihre Sicherung und die Koordination des Bahn- und Straßenverkehrs erfordern ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, einfacher Bedienbarkeit, und das bei geringen Investitions- und Wartungskosten. All dieses gewährleistet die Eisenbahn-Signaltechnik von PINTSCH BAMAG.
Die Schalteinrichtung RBUET besteht aus einem vitalen 2-von-3-Rechnersystem. Die gewählte Rechnerarchitektur garantiert ein hohes Maß an Sicherheit und technischer Verfügbarkeit in Verbindung mit niedrigen Produktionskosten.
Die bewährte BUEP Technik besteht aus einem
1-Rechnersystem in Verbindung mit einer sicheren Relaisschaltung. Hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit macht die BUEP zu einer, vor allem bei den Nebenbahnen, sehr populären Anlage.
Die handgeschaltete Lichtzeichenanlage BUEP-hLz ist auf der Basis der bewährten BUEP-Technik für einfache Betriebsverhältnisse besonders bei Werks- und Hafenbahnen entwickelt und vom EBA zugelassen worden. Sie zeichnet sich durch eine äußerst platzsparende und kompakte Bauform aus.
Zur Signaltechnik gehören verschiedenste Komponenten für Innen- und Außenanlagen wie zum Beispiel Ladegleichrichter, Gleisschaltmittel, Lichtzeichen und Signale.
Zu den Stellwerkskomponenten zählen Produkte, wie Anrückmeldung, Ks-Signale, Pulte, Schnittstellenmodule etc.
Vertriebsbüros
Unsere fachkundigen Mitarbeiter stehen Ihnen gerne bei weiteren Fragen und Anliegen zur Verfügung. [ ... mehr ]
Messen
Mit ausgewählten Exponaten präsentieren wir die Vielfalt und Qualität unserer Produkte auf Fachmessen. Hier finden Sie uns. [ ... mehr ]
Zulassungen & Zertifikate
Hier finden Sie Zulassungen und Zertifikate für die Produkte der Firma PINTSCH BAMAG.
[ ... mehr ]
top