Einsatz
Signale sind für einen reibungslosen und sicheren Bahnbetrieb unerlässlich. Auf der Basis der in Deutschland zugelassenen und sich im Einsatz befindlichen Signalleuchte für das Überwachungssignal (Weiß) wurden für den internationalen Markt Signalleuchten mit den Farben Rot, Gelb, Grün und Blau entwickelt. Diese können, wie die weiße Signalleuchte, in dem Bereich der Streckensicherung eingesetzt werden. Abhängig von den jeweiligen nationalen Erfordernissen können verschiedene Signalbilder und -systeme realisiert werden. Die Signalleuchten sind sowohl für Blink- als auch für Dauerlicht geeignet.
Aufbau
In einem Kunststoffgehäuse befindet sich neben der LED- und Steuerplatine ein optisches System bestehend aus einer Sammellinse und einer Streuscheibe. Für die Aufstellung der Signale auf der rechten oder linken Seite des Streckengleises stehen verschiedene Streuscheiben zur Verfügung. Die Anordnung wird durch eine massive, klare Abschlussscheibe aus Glas gegen Feuchtigkeit, Schmutz und Beschädigung geschützt.
Die verschiedenfarbigen LED werden durch eine Ansteuerelektronik mit einer Stromquelle versorgt. Der elektrische Anschluss erfolgt durch die im Gehäuse angebrachte Kabelverschraubung von unten. Die Anschaltung erfolgt mit 2 Adern. Optional kann ein Schutzwellschlauch zum mechanischen Schutz des Kabels verwendet werden.
Das Gehäuse kann mittels einer Türe von hinten geöffnet werden. Die Türe ist mit einer Dichtung und einem Schnellverschluss versehen. Ein unbefugtes Öffnen wird durch die vorhandene Wärmeschutzhaube erschwert.
Montage
Zur Befestigung der Signalleuchte in einem Signalschirm sind 3 Befestigungsbolzen vorgesehen, die eine Ausrichtung der Signalleuchte gestatten. Eine Halterung zur Aufnahme eines Fernrohres als Ausrichthilfe ist vorhanden. Die Signalleuchte kann mit einer Schute ausgerüstet werden. Die Befestigung erfolgt mit einem Spannband aus rostfreiem Material.
Merkmale
Die Verfügbarkeit der Signalleuchte wurde für normale Rahmenbedingungen auf 10 Jahre mit einer Ausfallwahrscheinlichkeit von 2% berechnet. Die maximal erreichbare Achslichtstärke variiert mit der Farbe der Signalleuchte zwischen ca. 1700 und ca. 4800 Candela. In Abhängigkeit der durch den Kunden geforderten Werte können die verschiedenen Lichtstärkenwerte werksseitig angepasst werden. Der Durchmesser der Lichtaustrittsfläche beträgt 130 mm.
Sicherheitsverhalten
Unabhängig von der jeweiligen Farbe des Lichtes zeigen alle Signalleuchten das gleiche Sicherheitsverhalten.
LED: Entsteht an der LED-Einheit ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung, ist kein Signalbild (Blink- oder Dauerlicht) sichtbar.
Ansteuerelektronik: Entsteht an der Ansteuerelektronik ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung, ist kein Signal (Blink- oder Dauerlicht) mehr sichtbar. Wird die Ansteuerelektronik mit Unter- oder Überspannung betrieben, ist kein Signalbild (Blink- oder Dauerlicht) sichtbar.
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